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FADEC 在非额定的 N1 方式时,如果故障消失,关掉头顶板的 ENG N1 MODE 按钮可以返回 EPR 方式:( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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在地面人工起动发动机的过程中,FADEC 仍有终止人工起动的权限:( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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“VHF 3 VIOCE”备忘信息显示 VHF 3 无线电收发机工作在语音方式,数据链通讯被中断。 ( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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将一个 RMP 调定到 NAV 备用方式,则两部 FMGC 都失去了 NAVAID 的调谐能力:( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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空中出现 GPWS 警告时,即使驾驶舱喇叭关断,也会广播相应的音响警告或注意信息:( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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从机外打开客舱门会解除门及滑梯的预位:( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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飞机落地滑跑时,自动刹车 DECEL 灯不亮就说明自动刹车不工作吗:( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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停留刹车置 ON 位,将断开自动刹车预位:( )

  • 2024-01-19 22:53:21
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每一次起落架手柄选择放下位 DOWN,或者一个通道失效的情况下,两部 BSCU 通道之间就会发生一次转换。 ( )

  • 2024-01-19 22:53:20
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停留刹车置于 ON 位,将会断开除防滞以外的所有刹车方式:( )

  • 2024-01-19 22:53:20
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