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禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有车务专业人员现场监护。

  • 2024-01-19 15:26:28
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两相触电比单相触电的危险性要低。

  • 2024-01-19 15:26:27
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机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。

  • 2024-01-19 15:26:27
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机动车在隧道内掉头时应注意观察对向车道来车情况,遇有对向车道来车时,不得掉头。

  • 2024-01-19 15:26:27
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车辆掉入河里时,若驾驶室被水淹没,应立即打开车门逃生。

  • 2024-01-19 15:26:27
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车辆在泥泞路上发生侧滑时,应向侧滑的一侧转动转向盘适时修正。

  • 2024-01-19 15:26:27
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车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板,同时向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转进行调整,修正方向后继续行驶。

  • 2024-01-19 15:26:27
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车辆行驶在转弯路时如果制动失灵,可以用连续不断地位、放手制动的方法来进一步降低车速。

  • 2024-01-19 15:26:27
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机动车驾驶员遇到紧急情况时,首先是减速,只有当减速后仍然不可避免地要相撞时,才采取打方向避让的措施。

  • 2024-01-19 15:26:27
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机动车驾驶员在危急关头,如何能避免重大事故、重大损失,就如何处置,但必须受交通法规的限制。

  • 2024-01-19 15:26:26
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