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各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一
- 2024-01-19 13:40:31
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采用机车调车作业时，动车组随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，并负责车钩连
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动车组回送按旅客列车办理，原则上采用ATP 控车的有动力回送方式。高铁线路与既有线并行时，尽可能安排利用既有线路回送。
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在动车所内作业时，各部门（专业）应在动车所的统一组织下，按作业计划、作业流程和作业标准，实施动车组检修、整备作业。
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动车段应加强动车组运用检修计划管理，努力提高动车组检修计划兑现率。对未按计划兑现的项目，应及时调整，不得超期失修。
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动车组二级检修月计划由动车段负责编制；二级检修周计划、运用维修日计划由动车所编制并组织实施。
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动车所实行所长负责制；根据需要设置技术室、调度室等管理股室，设置一级检修组、二级检修组、临修组等直接生产班组及乘务队，设置设备组
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动车组新造配属及局间转属由总公司负责；局管内段配属及段间转属由铁路局负责； 段管内动车组运用所配属及动车所间转属由动车段负责，报
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CRH3型动车组车底各管路日一级检修标准为：无裂纹、漏泄，车底各连接线管无破损，绝缘胶皮无破损，固定良好。
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