• 首页
当前位置: 首页 > 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)

道岔表示电路中应采用反向电压不小于 ( )V,正向电流不小于 300mA带冗余措施的整流元件。

  • 2024-01-19 13:23:02
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

列车直向通过速度大于( )km/h线路上,道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

  • 2024-01-19 13:23:02
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

凡用于正线道岔尖轨、心轨( )的转辙机,表示杆必须具备锁闭功能。

  • 2024-01-19 13:23:02
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

挤岔时,道岔转换设备应可靠断开( )。

  • 2024-01-19 13:23:02
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

多点(两点及以上)牵引的道岔,应采用多机牵引方式。单开可动心轨道岔,应采用( )。

  • 2024-01-19 13:23:02
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于 10mm。表示杆销孔旷量应不大于( )mm;其余部位的销孔旷

  • 2024-01-19 13:23:02
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于( )mm。表示杆销孔旷量应不大于 0.5mm;其余部位的销孔

  • 2024-01-19 13:23:01
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆其水平方向的两端高低偏差应不大于( )mm。

  • 2024-01-19 13:23:01
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm;分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、

  • 2024-01-19 13:23:01
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文

各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于( )mm;分动外锁闭道岔各牵引点的锁

  • 2024-01-19 13:23:01
  • 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工(高速铁路现场信号设备维修)
  • 1
阅读全文
上一页1...5455565758...60下一页

最新文章

  • 小张与小李是一对夫妻,二人来自不同的外省县城,通过卓绝努力考大学进而留在省城工作。结婚后,双方类似的成长经历使他们达成共识:一定
  • 19世纪,向中国大肆走私鸦片的主要国家是()
  • 请结合具体事例,阐述中国传统工艺的创新方法。
  • 服务的流程是
  • 贯彻落实“安全第一,预防为主”方针的主要手段是
  • 项目可行性研究之后,要撰写项目建议书。
  • blood type
  • 中国共产党第一次明确提出反帝反封建民主革命纲领的会议是( )。
  • 素混凝土结构的混凝土强度等级不应低于
  • 昼から天気が_____なりました。

推荐文章

友情链接