进站信号机外制动距离内，进站方向为超过 6% 下坡道的车站，自律机应能自动办理相关延续进路的排列与锁闭。
- 2024-01-19 13:24:00
- 高铁-集团公司2019年职工业务素质考评题库铁路信号工（高速铁路现场信号设备维修）
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调度集中应具有以日班计划为依据，人工和自动调整列车运行计划以及中间站甩挂调车作业计划的功能，经批准后实施下达到车站自律机执行。
- 2024-01-19 13:23:59
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列控中心能最大同时控制100个轨道电路区段、16个LEU设备、30架信号机、30个闭塞分区
- 2024-01-19 13:23:59
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车站列控中心设置于联锁车站，与联锁、轨道电路、临时限速服务器、LEU、CTC设备和集中监测设备直接接口，并管辖其范围内的中继站列
- 2024-01-19 13:23:59
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车站TCC在改变运行方向过程中，必须检测区间方向继电器的状态，如从驱动FJ动作之后的12秒内FJ未动作到位，则应认为改变运行方向
- 2024-01-19 13:23:59
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联锁机系统发送给ＣＴＣ系统的信息包括：站场表示信息、控制状态信息、心跳信息、控制模式转换信息
- 2024-01-19 13:23:59
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列控中心外部接口主要有站内安全通信接口、站间安全通信接口、继电器电路接口非安全通信接口类型
- 2024-01-19 13:23:59
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无线闭塞中心（ RBC）或无线通信故障时， CTCS -2 级列控系统控制列车运行。
- 2024-01-19 13:23:58
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