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隔离开关如果配备有“ ”等的选择开关，应在人工拉动开关之前把它设定在“MAN/手动”的位置。（ ）

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高铁接触网隔离开关按极性分有“ ”极隔离开关。（ ）

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高铁接触网隔离开关按功能分为两种，分别是“ ”隔离开关。（ ）

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若多弓不用高压母线连接，应保证任意两受电弓之间的距离小于“ ”长度或大于“ ”的长度。（ ）

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锚段关节式电分相优先采用由“ ”绝缘锚段关节构成的“ ”锚段关节式电分相。（ ）

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分段绝缘器“ ”处过渡平滑。（ ）

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分段绝缘器滑道底面应平行于“ ”，最大偏差不超过“ ”mm。（ ）

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分段绝缘器应位于“ ”中心，一般情况下偏差不超过“ ”mm。（ ）

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分段绝缘器“ ”应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“ ”%。（ ）

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一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用“ ”实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用“ ”实现

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