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航路发生释压后,为尽快下降到不需要供氧的高度,机组可采用( )下降。

  • 2024-01-19 11:39:45
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根据《飞机飞行手册》(AFM)EMERGENCY PROCEDURES的要求,在飞机发生急剧释压(RAPID DEPRESSUR

  • 2024-01-19 11:39:45
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释压飘降分析可采用什么图纸作业

  • 2024-01-19 11:39:45
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制作起飞一发失效应急程序的意义是

  • 2024-01-19 11:39:45
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起飞一发失效应急程序中的坡度转弯大于多少度时,需要进行专题评估,并经民航局批准。

  • 2024-01-19 11:39:45
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起飞一发失效应急程序超障分析应使用

  • 2024-01-19 11:39:45
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起飞一发失效程序路径设计应该尽量避免进入哪些区域?

  • 2024-01-19 11:39:45
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起飞一发失效应急程序必须要考虑到离场航线上哪点出现一发失效的可能性。

  • 2024-01-19 11:39:45
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航空承运人可以使用哪些障碍物数据进行一发失效应急程序制作?

  • 2024-01-19 11:39:44
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一发失效应急程序在进行障碍物计算分析时,对于山、丘陵和土包等障碍物,应考虑植被等附着物的高度。一般情况下,至少应在障碍物的高度上

  • 2024-01-19 11:39:44
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