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30. 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到3～5处（含焊接和胶结绝缘接头伤

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29. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级线路，直线及半径大于1200m的曲线地段，一般100Mt通过总质量打磨一次（含多遍，达到设计廓形为止）。

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28. 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求: 单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小

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27. 低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

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26. 混凝土枕地段无缝线路清筛作业线路平面为400m≤R≤2000m，作业轨温范围为±20℃。

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25. 允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

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24. 护轨与基本轨头部间净距: 在有砟桥上，其净距为500mm，允许误差为（+10，-5）mm， 当桥上设有调节器时，允许误差

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23. 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不大于5℃，允许速度160km/h以上线路不大于3℃。

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22. 无缝道岔在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置，3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。

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21. 无缝道岔必须设在缓冲区，无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。

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