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人为原因偏离计划加油，造成航空器抽油，滑回，补油减载等其他情况

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飞行中，除3.10外，座舱高度达到该运行阶段当触发座舱高度警告的条件，且需要飞行机组成员使用氧气的情况

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平行跑道同时仪表运行时，机组没有正确执行离场或复飞经引导至其它航空器避让，或者管制员错误的离场或复飞指令其它航空器避让

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低于航路/扇区安全高度或错误执行仪表进近程序，造成低于安全高度/最低起降高度

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飞行中，必需的飞行引导与导航冗余系统中一个以上的系统失效

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认错跑道（包括跑道方向）近进，并建立着陆形态。

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航空器超过最大允许起飞重量起飞；航空器超过最大允许起飞重量着陆并造成航空器受损。

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实际的EPR显示是（　　）指针和绿色的数字读数。

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EWD的发动机参数显示中，最大EGT为( )色标志，最大允许EGT为( )色。

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(IAE发动机）FADEC控制自动干冷转：发动机在剩余 EGT＞( ) ℃ 时，自动冷转功能驱动发动机直到 EGT(排气温度

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