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车载CC的安全输入-输出单元是基于（ ）冗余结构设计

  • 2024-01-19 03:11:10
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CC子系统包括两个主要功能，分别是（ ）和列车驾驶功能

  • 2024-01-19 03:11:10
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CC判断下一站需要跳停后，在（ ）上显示的下一站名称发生变更。

  • 2024-01-19 03:11:09
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下一站跳停，列车必须在（）位置接受来自于ATS的跳停命令

  • 2024-01-19 03:11:09
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在ATO或ATP模式下，根据从（ ）收到的列车移动指令，CC应决定下一站是否跳停

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当且仅当在（ ）位置时，当速度低于25km/h时ATO和ATP与RM模式可停车或不停车转换。

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只有确保直到（ ）后才允许列车运行

  • 2024-01-19 03:11:09
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在列车正确停站后，车载设备向列车发出（ ）指令

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列车站台安全停车范围为（ ）

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在后备模式下，只在（ ）正常的情况屏蔽门管理的功能才可实现

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