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10号线每列车的车载通信网由（ ）组成

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10号线DCS子系统的安全信息传输主要为（　　　）安全系统设备间的信息传输

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10号线轨旁骨干网络自身具备（　　　）特点，是整个DCS网络的核心与基础

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10号线安全网络(联锁、ATP)的网关节点在（　　）

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10号线非安全网络(ATS/CMS)的网关节点在（　　）

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DCS子系统采用A/B双网设计，每个网络中均包含（）

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VLAN的划分方式包括（ ）

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网络性能中的时延包含哪些部分（ ）

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传输平台ONS 15454的2.5G板卡上的SF灯亮黄色代表（ ）

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1、2号线骨干交换机6506板卡更换时需注意（）

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