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530、当出现（ ）情况后，机场管理机构不必立即测试跑道摩擦系数。

  • 2024-01-19 02:56:47
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529、跑道日航空器着陆架次为15次以下的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（ ）。

  • 2024-01-19 02:56:47
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528、跑道日航空器着陆架次为16至30架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（ ）。

  • 2024-01-19 02:56:46
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527、跑道日航空器着陆架次为31至90架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（ ）。

  • 2024-01-19 02:56:46
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526、跑道日航空器着陆架次为91至150架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（ ）。

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525、跑道日航空器着陆架次为151至210架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（ ）。

  • 2024-01-19 02:56:46
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524、跑道日航空器着陆架次大于210架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（ ）。

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523、在巡视检查过程中发现（ ）情况时，应当立即停止该跑道的使用。

  • 2024-01-19 02:56:46
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522、当塔台管制员发现与飞行区巡查人员通信联系中断时，应当立即按照（ ）的处置程序执行。

  • 2024-01-19 02:56:46
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521、巡视检查期间，下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（ ），随身携带对讲机，检查车辆应当处于运行状态。

  • 2024-01-19 02:56:46
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