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420.装备停放制动装置的动车组,应具有在10‰及以上坡道上停放制动时不溜逸的能力。

  • 2024-01-19 02:48:49
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419.事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )

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418.安全线向线路终端方向不应采用上坡道,其有效长度一般不小于100m。( )

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417.尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴,禁止使用。( )

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416.应安装列尾装置而未安装发出列车,列一般D类事故。( )

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415.列车拉铁鞋开车,列一般D类事故。( )

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414.机车车辆脱轨是指其车轮脱下轨面,不包括脱轨后又自行复轨。( )

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413.未按规定办理手续而越出站界调车,按“未办闭塞发出列车”论处。( )

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412.车辆溜入区间后,由于及时采取措施而未造成损害,不列事故。( )

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411.关闭折角塞门发出列车,属于铁路交通一般D类事故。( )

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  • 段总工程师、车间(所)主管领导、安全专职、特种设备专职应()至少一次对特种设备的使用安全情况进行检查;
  • 特种设备的检查实行操作人员日常检查、设备车间(异地所)维修人员()、使用部门()、段管理人员()的()检查制度。
  • 对拟停用一年以上的特种设备,使用单位应书面告知()管理部门,同时告知特种设备检验机构;
  • 起重机维保作业时,应至少一名持有起重机械机械安装维修资质(项目代号:())和一名持有起重机械电气安装维修资质(项目代号:())的
  • 特种设备作业人员的()须与持有的()标注的作业项目相对应。
  • 特种设备维保单位每次完成维护保养作业后,维保人员须认真填写维护保养记录单据,经验收(使用)部门验收合格后()存档。
  • 特种设备的维保需按规定的周期()开展,由设备车间或异地所提前与维保厂家做好联系,维保期间必须派()做好跟盯。
  • 压力容器安全阀()须进行一次排气试验,并在()上进行记录;
  • 在用的起重机吊钩(吊具)()进行一次检修和探伤(转向架库每半年进行一次检修),由设备车间负责安排人员拆装吊钩进行外观检查,并通知
  • 特种设备发生影响安全的紧急故障时(如起重机悬挂重物无法落下等),应首先做好应急处理和必要的(),使设备处于安全状态后,再联系具备
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