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我国铁道部规定的标准型缓冲器有1号、2号、3号及MX-1型4种。MX-1型属于橡胶摩擦式缓冲器。

  • 2024-01-19 02:43:44
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我国目前机车轮对踏面的型面主要是磨耗型踏面。

  • 2024-01-19 02:43:44
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蜗杆传动一般用于两传动轴相交90°的场合。

  • 2024-01-19 02:43:44
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为适应准高速机车高冲击、高振动的要求,DF4D型轴箱轴承采用100CrMo07贝氏体钢材质的轴箱轴承。

  • 2024-01-19 02:43:44
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为使机车各轴受力均匀,轴箱弹簧需进行选配。

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为使弹簧受力均匀,应对其进行选配,使它们在工作负荷下内、中、外单个弹簧高低差不大于4mm。

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为了提高轮对车轴抗疲劳强度,在轴颈和大圆角处均采用滚压加工。

  • 2024-01-19 02:43:44
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为了提高机车速度,要求车体在各个方向上重量均匀,重心高。

  • 2024-01-19 02:43:43
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为了提高机车的速度,必须增加车体的自重。

  • 2024-01-19 02:43:43
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为了提高车轴的抗疲劳强度,在轴颈和大圆角处均采用滚压加工。

  • 2024-01-19 02:43:43
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