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30. 曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。

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29. 安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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28. 避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的线路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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27. 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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26. 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

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25. 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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24. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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23. 铁路线路分为正线、到发线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

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22. 在昼夜间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足 1000m ，注意或减速信号显示距离不足 400m ，调车

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21. 采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在12h内更换，在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

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