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3、福建安溪县供电有限公司“6.7”农电人身死亡事故案例 2017 年 6 月 7 日 15 时许,安溪县供电公司湖头中心供电所

  • 2024-01-19 01:01:35
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试题素材2: 1.作业内容:带电更换10kV梅子垭线#54杆(终端杆) 三相耐张绝缘子串。 2.作业条件: (1)作业线路:10

  • 2024-01-19 01:01:35
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试题素材1: 1、作业内容:金池农产品有限公司更换10kV电流互感器一组; 2、作业条件: (1)线路设备运行、接线方式: 1)

  • 2024-01-19 01:01:35
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试题素材1: 1、作业内容:金池农产品有限公司更换10kV电流互感器一组; 2、作业条件: (1)线路设备运行、接线方式: 1)

  • 2024-01-19 01:01:34
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根据《电力安全事故应急处置和调查处理条例》,事故造成电力设备、设施损坏的,有关电力企业应当立即开展事故调查,查明事故原因后,方可

  • 2024-01-19 01:01:34
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《国家电网公司安全事故调查规程》(2017修正版)规定:公司系统各单位事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位现场负责人报告

  • 2024-01-19 01:01:34
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《国家电网公司安全事故调查规程》(2017修正版)规定:同一个供电(输电)单位的几条线路或几个变电站,由于同一次自然灾害,如暴风

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《国家电网公司安全事故调查规程》(2017修正版)规定:公司系统外单位承包系统内工作,发生由系统内单位负同等以下责任的人身事故统

  • 2024-01-19 01:01:34
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设置专门安全管理机构和负责人,定期对从业人员进行网络安全教育培训及考核、容灾备份、网络安全应急演练等要求。

  • 2024-01-19 01:01:34
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根据总部统一安排,组织全员层层签订《网络安全责任书》,以提高网络安全意识,明确网络安全法律义务,落实网络安全责任。

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  • 两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
  • 《书面通知》是一种行车凭证,在非正常接发列车作业中可以单独使用。
  • 未设双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车
  • 双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
  • 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭
  • 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员直接以电话记录办理。
  • 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
  • 闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
  • 执行“指路式”调车作业时,调车进路未准备妥当,车站值班员(信号员)不得提前通知调车人员(司机)),调车人员(司机)得到车站值班员
  • 二等以上集中联锁的车站,除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外,其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。
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