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机具使用中发现故障需紧急处理时,应先停机、切断电路、风路、动力油路等,撤离线路建筑限界以外进行处理,在未确认故障已得到处理的情况

  • 2024-01-19 00:43:57
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机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求,防护装置是否齐全可靠,显示仪表是否正常,整机是否符合现行的安全使用办法。

  • 2024-01-19 00:43:57
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路产线路:除雪由线路车间负责。

  • 2024-01-19 00:43:57
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道岔转辙部应重点注意动作杆与象鼻铁空动连接部位,该处如挤有雪饼,也会造成道岔转换不到位问题的发生。

  • 2024-01-19 00:43:57
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各部滑床板清理干净,重点是尖轨底部的清理,因为尖轨底部如出现雪饼,就会与基本轨底部磨卡,造成道岔装换不到位。

  • 2024-01-19 00:43:57
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尖轨与基本轨密贴部位要清理干净、不夹雪饼。

  • 2024-01-19 00:43:57
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拉杆、动作杆底部积雪及时清理干净。

  • 2024-01-19 00:43:57
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对降雪融化冰冻,影响道岔尖轨、可动心轨扳动的,安排人员现场检查,发现问题及时报告车站;对站线混砟道床线路、道岔,由于积冰影响设备

  • 2024-01-19 00:43:57
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区间线路积雪影响列车运行安全时,立即组织人员赶赴现场除雪,遇区间发生雪害,一般交通工具有困难时,申请开行单机或抢修列车进入区间检

  • 2024-01-19 00:43:56
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遇有清雪车辆在道口平台作业和通过时,道口看守人员必须出场监控清雪车辆作业范围,防止车辆侵限和刮碰道口、线路设备,清雪车辆通过后应

  • 2024-01-19 00:43:56
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  • 凡影响行车的所有施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
  • 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行
  • 列车退行速度,不得超过30 km/h。
  • 一切电话中断后发出的列车,列车禁止退行。
  • 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通
  • 遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。
  • 防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。
  • 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,必须在信号机柱距钢轨顶面不低于
  • 车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)。
  • 遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。
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