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CRH380A型动车组主变压器在( )车。

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CRH380A型动车组辅助整流器在( )车。

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CRH380A型动车组牵引电机绝缘采用（ C）级绝缘等级。

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CRH380A统动车组辅助电源装置APU按置在( )号车 。

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CRH380AL型动车组牵引电路基本单元由1台牵引变压器、( )台牵引变流器、8台牵引电机构成。

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检查头罩开闭机构首先确认机械部分各螺栓紧固良好。其次清扫头罩内各部，清除杂物。最后检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况，并对

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动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。

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动车组过渡车钩（机车连接用），是在救援和回送时，连挂机车和动车组的部件，其救援时限速（）km/h

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动车组只在（）KM/H以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。

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检查车间连接处的内风挡护板（），磨耗胶皮无脱落、破损。

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