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地勤机械师抽考题库
按2U+受电弓降下+设定⇒2单元( )的受电弓前弓折叠。1号作业人员通知2号作业人员车外检查确认受电弓已降下。
2024-01-19 00:32:41
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按1U+M复位+设定⇒1单元的有( )M车(02号车)、无变压器M车(03号车)的MM切除已复位。
2024-01-19 00:32:40
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按2U+VCB断+设定⇒切除2单元的有变压器( )车(04号车)VCB。
2024-01-19 00:32:40
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1号主控端操作,2号到非主控端司机室,相互确认两驾驶台双针压力表的( )压力(黑针)指示应相同。
2024-01-19 00:32:40
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1号连续操作制动手柄“快速”位—“运行”位,直至总风压力下降至( )时空压机重新开始运转。MON屏页面确认 CMP 由停止(黑
2024-01-19 00:32:40
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空气压缩机停止时,1号由双针压力表的主风缸指针确认MR压力应为( )kPA。
2024-01-19 00:32:40
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1号将主手柄MC移至“( )”位,确认:监控显示器依旧为K“合”画面;监控显示器上电机电流、电压有数据显示。
2024-01-19 00:32:40
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1号将换向手柄RV移至“前进”位。确认监控显示器K“断”画面⇒K“( )”画面。
2024-01-19 00:32:40
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蓄电池电压须保持在( )V以上。
2024-01-19 00:32:39
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在前舱覆膜加热器检查项目中,检查完毕后确认司机室配电盘2内“( )”和“前窗玻璃加热控制”空开已断开,柜门闭合良好。
2024-01-19 00:32:39
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