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车端连接装置检查手动按压导杆开启盖子，确认导杆及防尘盖的、。开启、关闭动作良好，无变形、卡滞。

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检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况，并对磨耗部位进行清洁后使用毛刷对磨耗部位用)、黄油进行润滑。

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打开司机室前舱门，进入司机室前舱，目视检查辅助制动器本体外观及安装状态无异常，固定良好，螺丝紧固；各配线、压接端子无变色，压接端

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制动手柄“快速”位，MON显示器确认，BC压力：各车BC压力不小于210kPa

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制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于运行位

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车端连接装置检查时，手动按压导杆开启盖子，确认导杆及防尘盖的开启、关闭动作良好，无变形、卡滞。

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头车车钩中心高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整。

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CRH380A型动车组使用的缓冲器属于剪切型缓冲器。

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滑动风挡是一种没有把车钩缓冲装置包容在内的双波纹结构式风挡

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密接式车钩缓冲器所能承受的最大作用力总是比车体容许承受的要大。

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