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目前世界各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统称为列车自动控制系统。（）

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CRH5型动车组通过受电弓将电网接人的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成2500V的交流电。（）

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列车正常时升双弓运行。（）

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空气预热器有温水空气预热器和电热空气预热器两种。（）

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供热系统主要有两个作用：对送入车内的空气进行预热和对车内空气进行补偿加热。（）

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CRH5型动车组空调系统采用单制冷系统，内部装有两套制冷设备。（）

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目前在世界高速铁路上的列车自动控制方式全部采用人机共用、人控为主的方式。（）

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目前在世界高速铁路上的列车自动控制方式全部采用以设备为主，人控为辅的控制方式。（）

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车辆间的牵引缓冲装置是关系到缓和列车冲击，提高旅客舒适性和列车安全的重要部件。（）

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动车组良好的头型设计可以有效地减少列车表面压力、列车空气阻力、会车压力波和隧道内列车表面压力和列车风等问题。（）

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