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电动列车辅助系统设备主要包括以下部分：（）、空压机、客室照明、列车空调、通风冷却装置、电子电气设备、蓄电池等。

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对于客流密度较高的城轨电动列车，均采用（），它又称独立悬挂或全悬挂。

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转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、（ ）与层叠式橡胶弹簧定位。

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城市轨道交通车辆的电制动有（ ）和电阻制动两种。

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转向架由轮对与轴箱装置、弹性悬挂装置、构架、制动装置、中央牵引装置及（ ）组成。

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车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（ ）等部分组成。

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车轮轮缘的主要作用是（ ）。

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轴承是用来支承（ ）的。

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在车辆技术说明书中，转向架构架上的设备应能承受的最大加速度为±10.0g，设备和悬挂不产生永久性变形。这里的g是指（ ）。

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VVVF型牵引电动机由电压源逆变器供电，采用（ ）方式调速。

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