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147. 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在变压器等注油设备、蓄电池室(铅酸)动火作业属于一级动火区范围。

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146. 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电动工具应做到“一机一闸一保护” ,严禁一个开关或一个插座接两台及以

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145. 工作间断时,工作班人员应从工作现场撤出,只要所有安全措施保持不变,复工前可不用检查,直接开始工作。

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144. 二次措施单作为工作票必要的补充,宜与工作票同步填写。二次措施单的正确性和具体执行由工作票签发人负责。

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143. 工作许可后,工作负责人、工作许可人和值班人员任何一方可变更运行方式。

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142. 无人值守变电站电话许可的工作票,办理工作票的作业终结前,可电话核实作业完成情况、工作票所列安全措施仍保持作业前的状态、

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141. 厂站内若属多天工作且每天间断时,应清理现场,办理工作间断手续,工作票可由工作负责人保存;复工时,应由工作负责人和工作许

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140. 高[电]压是指10kV及以上电压等级。

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139. 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,不应使用有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于

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138. 凡用于动火作业的设备、装置和工具,应符合国家相关技术标准的要求。

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  • 列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()。
  • ()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
  • 出站信号机应设在每一发车线的警冲标()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
  • 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。
  • 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()。
  • 高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。
  • 进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。
  • 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,在其他车站不得小于9号。
  • 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。
  • 铁路线路直线轨距标准为()mm。
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