当前位置： 首页 > 武汉电力理论2019.11.1

高速铁路电力施工采用的模式为：四电集成、全电缆、箱变集成、远程集中监控、提前介入五种。

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高速铁路基本采用通信、信号 、牵引供电、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。

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高速铁路电力施工过程中，积极采用机械化、工厂化、专业化、信息化等先进的管理手段。

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高速铁路电力工程施工应根据工程规模、工序性质和施工难易度组建专业管理机构和专业化的作业队伍进行施工。

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高速铁路电力工程施工应根据施工方法、工期要求、工程特点、地质条件等综合因素积极推进机械化施工。

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高速铁路电力工程施工时同步做好资料的收集和整理，做到系统、完整 、真实、准确，并按有关规定做好资料归档管理工作。

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高速铁路各供电点采用的箱式变电站，其高低压柜、RTU、变压器集成一体，大部分元器件采用免维护产品。

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高铁的前期介入中，应组织相关的人员在设计技术交底、施工图审核、施工工艺及重要工序施工进行全面参与，对接地装置进行测试等。

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高铁电力工程施工的关键工序、关键岗位的管理和作业人员应相对固定。

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高速铁路电力工程施工应按照“技术先进、安全适用、节能环保”的原则，合理配置使用机械设备。

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