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在正常情况下，进站信号机的开放不得迟于列车到达前（ ）。

  • 2024-01-18 23:24:03
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因故旅客列车必须在非旅客列车到发线接发（图定在非旅客列车到发线上接发时除外）时，须由列车调度员（ ）。

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列车冒进出站（进路）信号机，车站值班员确认列车具备继续开车条件时，向列车调度员报告，由列车调度员下达（ ）直接组织发车。

  • 2024-01-18 23:24:02
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列车冒进信号机或警冲标后，如进路上的道岔被挤，须由工务、电务人员现场检查，在（）内登记行车限制条件。

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特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回时，车站值班员（信号员）应接通光带，确认（ ）开通位置正确，并

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特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，调车指挥人必须取得

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调车信号因故不能开放时，车站值班员准备好进路后，使用列车无线调度通信设备通知司机、调车指挥人（ ）。

  • 2024-01-18 23:24:02
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集中区调车作业，因停电或设备故障，调车信号不能使用时，要道还道办法在（ ）内规定。

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调车信号开放后遇特殊情况必须变更时，应得到确已（ ）的通知后，方可关闭信号。

  • 2024-01-18 23:24:02
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在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时，应得到（ ）准许，由调车长监督。

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