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拆开接头成段调整轨缝，拉开空隙不超过（ ），放行列车时，应把拉开的尺寸均匀到其他接头内，每个接头至少拧紧4个螺栓（每端2个）。【

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接头螺栓应齐全，作用良好，缺损时应及时补充和更换。普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，并应保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值（

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接头夹板伤损达到下列标准：中央裂纹（中间两螺栓孔范围内），正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异形夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板

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钢轨接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力越大，（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P57】

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允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于10vmax/1，其他线路不应大于（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三

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允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（ ）；其他线路，有缓和曲线时不应大于15mm

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普通线路正线（不含站内），应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每（ ）设置1对；无防爬地段每1km设置1对。【铁路职工岗位培训教材铁

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轨枕铺设规定；Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h ≥Vmax＞120km/h时，道岔

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扣件、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（ ），应有计划修理或更换。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P73

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混凝土枕扣件，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边，扣板（弹片）扣件应保持在（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P73】

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