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工务系统青工
上道作业必须设置“三位一体”防护,杜绝未联控确认盲目上道,杜绝()列车信息,杜绝提前撤出防护,室内外联系要及时、清晰、准确,联系
2024-01-18 22:16:07
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现场作业必须按计划进行,杜绝()【30号:二、“红线管理基本要求”第五条】
2024-01-18 22:16:07
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可动心轨辙叉道岔起道作业时,( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。【铁路线路修理规则第四章第4.
2024-01-18 22:16:07
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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温( )范围内进行,起道量不应超过60mm。【铁路线路修理规则第四章第4.6.13条】
2024-01-18 22:16:07
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为( ),采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。【铁路线路修理
2024-01-18 22:16:07
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温( )。【铁路线路修理规则第四章第4
2024-01-18 22:16:07
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发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低( ),按15 km/h放行列车。现场派人监视
2024-01-18 22:16:06
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平均值达到10mm时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施;当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mm,
2024-01-18 22:16:06
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作业中如出现( ),枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。【铁路线路修理规则第四章第4.6.5条】
2024-01-18 22:16:06
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高温季节可安排( )等作业。【铁路线路修理规则第四章第4.6.2条】
2024-01-18 22:16:06
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