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设有中岔的接车进路,列车未压上中岔停车后,必须使用区段人工解锁,才能使其提前解锁。

  • 2024-01-18 21:46:17
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引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路。

  • 2024-01-18 21:46:17
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引导总锁闭接车,引导信号不检查敌对进路。

  • 2024-01-18 21:46:17
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使用信号操作终端准备进路,排列调车进路只能正排,不能反排。

  • 2024-01-18 21:46:17
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非正常接发列车时,准备进路、开放信号应执行设备优先的原则。

  • 2024-01-18 21:46:17
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非正常接发列车,对红光带区段不需要改变位置的道岔,也需要现场加锁。

  • 2024-01-18 21:46:16
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非正常接发列车,排列调车进路时,开放的调车信号只起锁闭进路的作用,不作为行车的依据。

  • 2024-01-18 21:46:16
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设有延续进路的接车进路,遇非正常行车准备接车进路时,可不准备延续进路。

  • 2024-01-18 21:46:16
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非正常接发列车时,必须现场确认接发车进路空闲、正确。

  • 2024-01-18 21:46:16
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进站信号机内方第一轨道电路区段红光带,使用引导信号接入列车时,对进路上有关道岔,必须在信号操作终端单独锁闭。

  • 2024-01-18 21:46:16
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