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高度调整阀的阀本体延时部分，在活塞两端与缸盖之间的阀体设有小孔，在作用时油腔内的油液通过孔流入中央油室，从而产生阻力作用，阻止减

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高度调整阀的阀本体延时部分，在液压减振器活塞上有一个径向孔通轴向孔，在活塞的两端各有一个吸入阀片及弹簧，活塞两端与缸盖之间各形成

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目前我国客车上使用的电子防滑器只要有TFX1型，MGS2型和AS20C型三种。（）

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高度调整阀的载重变化时的调整作用：充气阀和排气阀开启动作，需要一定的时间间隔。（）

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高度调整阀的阀本体延时部分中的液压减震器活塞，止回阀片，止回阀弹簧，缸盖等部件部分浸泡在硅油中。（）

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高度调整阀的作用是：保证空气弹簧的高度不随车辆载重而变化。（）

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高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置（）。

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客车和货车不同，他有固定的配属段。（）

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我国铁道车辆的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度。（）

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车辆标记分为车号，产权标记，制造标记、检修标记、性能和运用标记以及各种试验标记。（）

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