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750kV、1000kV等电位作业应使用电位转移棒进行电位转移。

  • 2024-01-18 20:32:03
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可通过屏蔽服断、接接地电流、空载线路和耦合电容器的电容电流。

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带电作业时,如需在跨越处下方或邻近有电力线路或其他弱电线路的档内进行带电架、拆线的工作,则应制定可靠的施工方案,经本单位批准后方

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带电作业时,非特殊需要,不应在跨越处下方或邻近有电力线路或其他弱电线路的档内进行带电架、拆线的工作。

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更换绝缘子串和移动导线的作业,当采用单吊(拉)线装置时,应采取防止导线脱落时的后备保护措施。

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进行地电位带电作业,35kV及以下的带电设备不能满足带电作业过程中人身与带电体的最小安全距离时,应采取可靠的绝缘隔离措施。

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在带电作业过程中如设备突然停电,作业人员可转为停电作业。

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带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有带电作业资格、带电作业实践经验的人员担任。

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带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电(听见雷声、看见闪电)、雪、雹、雨、雾等,禁止进行带电作业。

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禁止作业人员擅自移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌。

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  • 对( )及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。
  • ( )进入线路内作业时,必须等列车、车列停妥,设置好防护后,方可进行。
  • 带风摘管作业时,必须执行“( )”的作业程序。禁止使用折角塞门放风制动。
  • 去段管线、检修线、货物线及岔线取送作业,必须事先派人检查( ),机具是否侵入限界。
  • 在车辆运行中,禁止在空平车车底板上站立,禁止在车钩上、( )的边端或端板支架上坐立。
  • 上下车前应注意( )平车、砂(矿)石车的侧板和机车踏板台的牢固及状态。
  • 在车辆运行中,禁止两人及其以上站在同一( )一侧的踏板台上。
  • 在车列、车辆走行中,不准进入车档( )(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。
  • 高速铁路车站除( )等特殊情况外禁止上道作业。
  • 不准在( )上坐卧或站立。
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