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车站对电务段提供的轨道电路中的死区段,应制定保证不得停留机车、车辆的安全措施,并纳入《站细》

  • 2024-01-18 18:44:45
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汛期暴风雨天气,车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车

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汛期暴风雨天气,设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向车站值班员(

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汛期暴风雨天气,车站值班员当接到司机报告洪水已漫到路肩时,应通知工务部门现场检查,根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行。

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天气恶劣难以辨认信号,列车无线调度通信设备正常或语音记录装置作用不良时,车站发车人员应站在便于司机确认发车信号的位置显示发车信号

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天气恶劣难以辨认信号,应现场检查线路空闲。

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天气恶劣难以辨认信号,列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时,车站发车人员应站在便于司机确认发车信号的位置显示发车信号

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天气恶劣难以辨认信号,不能通过设备确认线路空闲时,应现场检查线路空闲,采取迎面检查至互相见面为止的方式,并向车站值班员汇报。

  • 2024-01-18 18:44:45
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天气恶劣难以辨认信号,不能通过设备确认线路空闲时,应现场检查线路空闲。

  • 2024-01-18 18:44:44
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车站值班员接到司机关于列车运行中发生晃车的报告后,对后续列车,车站值班员要向列车调度员请求发布限速40 km/h的调度命令。

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