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错办行车凭证发车或耽误列车,属于一般D类事故。

  • 2024-01-18 18:20:12
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未办或错办闭塞发出列车属于一般D类事故。

  • 2024-01-18 18:20:12
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事故中装有危险品、爆炸品或现场无法卸车时应采用拉翻法。

  • 2024-01-18 18:20:11
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发生挤道岔后,如果机车、车辆停留在道岔上并已挤过道岔,不准后退,要顺岔子方向缓缓移动将车列全部拉过道岔。

  • 2024-01-18 18:20:11
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动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。

  • 2024-01-18 18:20:11
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。

  • 2024-01-18 18:20:11
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车站值班员在通知助理值班员接车时的用语是215(次)接近,两道停车。

  • 2024-01-18 18:20:11
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救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。

  • 2024-01-18 18:20:11
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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。

  • 2024-01-18 18:20:11
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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

  • 2024-01-18 18:20:11
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  • 一个工作负责人可以同时执行多张工作票,工作票上所列的工作地点,以一个电气连接部分为限。
  • 总工作票应在分工作票许可后才可许可;总工作票应在所有分工作票终结后才可终结。
  • 第一种工作票所列工作地点超过两个,或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用总工作票和分工作票。
  • 承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。
  • 工作票应使用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发,一式两份,内容应正确,填写应清楚,不得任意涂改。
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