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车体磨耗主要发生在心盘。（）

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车体的主要故障有损伤、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。（）

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车底架的中梁、侧梁均制造成鱼腹形，目的是减少自重及降低车辆重心。（）

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客车车底架必须具有足够的强度和刚度。（）

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车底架在列车运行时，它还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力。（）

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车底架承受车体和所装货物的重量，并通过上下心盘将重量传给走行部。（）

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车轮是车体的基础。（）

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车底架是车体的基础。（）

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25G型空调客车车体脚蹬翻板装置主要采用拉链式装置.()

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25G型空调客车车体脚蹬翻板装置主要采用拉钩式装置.()

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