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严禁利用列车间隔进行作业,非作业时间允许各类人员上道。

  • 2024-01-18 14:26:40
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铁路总公司、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中,应及时正确发布与运输有关的调度命令,下级调度以及行车有关单位、人员必须执行。

  • 2024-01-18 14:26:40
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建立高速铁路主要行车工种岗位人员定期考核鉴定制度。对高速铁路岗上人员,依据个人专业技术水平、安全生产、工作业绩等情况,按照岗位标

  • 2024-01-18 14:26:39
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。

  • 2024-01-18 14:26:39
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一个车站的道岔不得有相同的编号。

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机务、车辆、工务、电务、供电、通信、信息、房建等单位须及时向车站(车务段)提供有关的技术资料。

  • 2024-01-18 14:26:39
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遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对非重点地段和设备的检查。

  • 2024-01-18 14:26:39
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遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。

  • 2024-01-18 14:26:39
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列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。

  • 2024-01-18 14:26:39
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调度所的时钟及各系统的时钟须每天校准。( )

  • 2024-01-18 14:26:39
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  • 调度所( )综合、安全、技术教育、生产分析、统计室,行车、计划、货运、客运、特运、施工、机车、车辆、供电、工务、电务调
  • 各级调度人员必须精心组织,科学调度指挥,努力( )、节支降耗。
  • 铁路运输调度是铁路日常运输组织的( ),分别代表各级领导组织指挥日常运输工作。
  • 铁路是国家重要的( )、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干。
  • 在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于( )状态。
  • 单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于( )状态,严格按分区通过信号机的显示要求
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