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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,高压设备接地故障时,室外不得接近故障点6m 以内。

  • 2024-01-18 14:23:09
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,高压设备接地故障时,室内不得接近故障点3m 以内。

  • 2024-01-18 14:23:09
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,作业现场的安全设施、施工机具、安全工器具和劳动防护用品等应符合国家、行业标

  • 2024-01-18 14:23:09
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的接地装置。

  • 2024-01-18 14:23:09
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,凡装有攀登装置的杆塔、变压器、融冰装置等,攀登装置上应设置“止步,高压危险

  • 2024-01-18 14:23:09
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作业人员在作业前应被告知作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及应急措施。

  • 2024-01-18 14:23:09
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新员工经过安全教育培训后,方可进入现场,并在监护人员监护下参加指定的工作。

  • 2024-01-18 14:23:09
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公司系统内部作业人员及其直接管理人员应每年接受一次《安规》考试,考试合格后方能参加工作。

  • 2024-01-18 14:23:08
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作业人员应经过相应的安全生产教育和岗位技能培训,就可以上岗。

  • 2024-01-18 14:23:08
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临时工及非作业单位正式员工,从事电气作业不要求掌握触电急救等救护法。

  • 2024-01-18 14:23:08
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  • 参见附图6-7,该图的垂直比例尺应为 。
  • 一张完整的机场障碍物A型图中,一侧的起飞航径区末端的水平坐标为4900m,所标绘的障碍物也都在此范围内,这表明
  • 下面表明标示的标高不精确的是 。
  • 下列航图中,仅用于作计划的有 。① 机场障碍物A型图 ② 机场障碍物B型图 ③
  • 下列航图中,用于起飞和着陆之间飞行中使用的有 ① 机场障碍物A型图 ② 航路图 ③区域图 ④ 目视
  • 在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为 。
  • 在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为
  • 标准等待航线程序,出航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待, 其加入等待的方法为 。
  • 标准等待航线程序,入航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待, 其加入等待的方法为 。
  • 如附图6-6所示, 一架B757-200型飞机自P52点进场,需在NDB台进行等待,则其加入等待的方法为 。
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