首页
当前位置:
首页
>
东航新雇员培训分章合并
当A/B类飞机最后进近航迹与跑道中线延长线的交角不大于( )时,可以建立直线进近。
2024-01-18 14:20:26
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
当C/D类飞机最后进近航迹与跑道中线延长线的交角不大于( )时,可以建立直线进近。
2024-01-18 14:20:26
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
要求看清和避开障碍物所需要的能见度,A、B类飞机不得小于( )米,C、D类飞机不得小于( )米。
2024-01-18 14:20:26
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
单、双发飞机起飞机场基本起飞最低标准为能见度( )。
2024-01-18 14:20:26
东航新雇员培训分章合并
2
阅读全文
起飞最低标准通常只用( )表示。
2024-01-18 14:20:25
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
允许使用起飞最低标准低于400米的跑道,必须有( )灯
2024-01-18 14:20:25
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
在山区,仪表近近时至少应提供( )米的超障余度。
2024-01-18 14:20:25
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
若某机场至少有两种导航设施,则该机场作为起飞备降场的最低标准的云高为该机场着陆最低标准的最低下降高或决断高增加( )米
2024-01-18 14:20:25
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
气象能见度低于800米的天气条件,起飞最低标准均以( )为准。
2024-01-18 14:20:25
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
夜间飞行时,在距跑道人口( )以内进近区内的超高障碍物上应当装设障碍灯。
2024-01-18 14:20:25
东航新雇员培训分章合并
1
阅读全文
上一页
1
...
44
45
46
47
48
...
73
下一页