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在无路基病害、二级道碴、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行边坡清筛，应取消线路中修。( )【
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线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。( )【铁路线路修理规则第二章第2.1.1条】
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可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过2 mm，严禁用改螺纹
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无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较低的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修
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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须做好放散或调整工作：跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1 200 m时，设置7对位移观测桩(单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及40
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跨区间及全区间无缝线路的维修管理，应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。（
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普通无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用60—75kg／m及以上钢轨。（ ）【铁路线路修理规则第
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相对式两股钢轨接头：即两股钢轨的接头左右相对。它的优点是列车运行比较平稳，两股钢轨均匀。我国铁路广泛采用悬空相对式钢轨接头。(
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检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第
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