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自动制动阀手柄由过充位移到运转位后,工作风缸和降压风缸的过充压力经作用阀.

  • 2024-01-18 13:39:56
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自动制动阀手柄由过充位移到运转位后,工作风缸和降压风缸的过充压力经副阀排出。

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自动式空气制动机的基本作用原理是列车管充风缓解,列车管排风制动。

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自动空气制动机的基本原理是:向制动管充气时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。

  • 2024-01-18 13:39:55
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锥芯式折角塞门的密封性能比球芯式要好。

  • 2024-01-18 13:39:55
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装用双管供风的车辆,还须将制动软管金属部分喷涂红色油漆标识;总风管金属部分喷涂黄色油漆标识。

  • 2024-01-18 13:39:55
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装用密接钩客车所用软管总成比普通客车要短。

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装设在CCBII制动机的和谐机车,自动空气制动与电制动控制协调一致,且能够互锁。所以,当使用自动制动时,电制动不可用。

  • 2024-01-18 13:39:55
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装配要点包括部件装配和总装配。

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装配工艺规程是装配工作的指导性文件,是工人装配的依据。

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