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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。

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自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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行车基本闭塞法采用（）

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调车作业中，在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。

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