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各设备管理单位应建立有机绝缘部件寿命管理台帐,台帐应包含设备名称、生产厂家、部件类型、出厂日期、投运时间、安装地点及有效寿命等项

  • 2024-01-18 12:03:45
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接触网有机绝缘部件寿命周期是指绝缘部件从设备出厂时起,到设备功能完全丧失而最终退出使用的寿命期。____

  • 2024-01-18 12:03:45
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接触网有机绝缘部件主要指利用有机玻璃纤维、硅橡胶等复合材料进行电气绝缘的设备或零部件,如复合绝缘子、分段绝缘器、分相绝缘器、避雷

  • 2024-01-18 12:03:45
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供电日常添乘时应重点检查供电设备运行质量,沿线营业线施工、鸟巢等外部运行环境需单独组织特殊巡视。____

  • 2024-01-18 12:03:45
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添乘过程中添乘人员应集中精力,不得随意出入司机室,不得与司机闲聊、高声喧哗或做与添乘工作无关的事情。____

  • 2024-01-18 12:03:45
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各单位应选派符合条件的专业人员负责客运专线确认车及日常添乘工作,不具备条件的新上岗人员需由技术部门主管科长或车间主任及以上干部带

  • 2024-01-18 12:03:45
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若异物不影响行车安全的,可暂不处理,后续天窗进行处理

  • 2024-01-18 12:03:45
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异物处理需要出动轨道车或搭乘动车组前往故 障地点抢修的应提前向路局供电调度申请

  • 2024-01-18 12:03:44
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路局供电调度员接到接触网挂有异物的信息后,立即将相关异物信息通知对应的设备管理单位调度及接触网工区,并要求出动应急处理

  • 2024-01-18 12:03:44
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防异物侵线是指全面梳理管内沿线30m 范围内相对固定的异物源。

  • 2024-01-18 12:03:44
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  • 安全线及避难线上,禁止停留机车车辆。
  • 因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警
  • 在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许。在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。
  • 在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。
  • 电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆禁止压岔调车。
  • 货物应堆放稳固,防止倒塌。
  • 站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1.5 m。
  • 站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1 m。
  • 线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1m。
  • 线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1.5 m。
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