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150..当机车110 V控制电源输入LCU内部的开关电源时,LCU散热风扇开始运转,A组系统自动完成初始化。( )

  • 2024-01-18 10:42:41
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149.电空制动控制器手柄置紧急制动位,重联电空阀258YV故障将造成制动管压力下降不到零。( )

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148.电空制动控制器手柄置紧急制动位,中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。( )

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147.空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及Dk一1型电空制动机为基础,为适应长大坡道上重载列车的需要,而发展起来的一种新

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146.制动管的最小减压,不低于50 kPa。( )

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145.制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。( )

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144.紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II丢失,电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。( )

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143.紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II半堵,电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。( )

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142.电空制动控制器手柄紧急制动位15 s后回运转位,制动管与均衡风缸才能缓解。( )

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141.电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。( )

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  • ( )系统参与牵引、制动控制系统的调节过程,也可以通过开关切除这一功能,使之不参与调节过程。
  • SS4B型机车每节车有两个LCU,一台车共有( )组LCU。
  • SS4改型机车的调速手轮设置( )个级位。
  • 过充电空阀的代号为( )。
  • 若整流电路全部由晶闸管组成,则构成( )整流电路。
  • SS4改型机车司机室操纵台上,主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是( )个。
  • 机车加挂运行或无火回送时,制动系统按规定处理,机车不能提供总风源时,制动系统须按( )处理。
  • 动轮踏面制成两段斜面,( )一段的踏面为与轨面经常接触的部分。
  • SS4改型电力机车动轮踏面有1:10和( )锥度的两段斜面。
  • SS4改型电力机车动轮踏面有( )斜面。
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