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动车组列车操纵端故障需返回后方站时,不许采取整列换端牵引方式进行处置。( )

  • 2024-01-18 10:06:09
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在特殊情况下,重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置。( )

  • 2024-01-18 10:06:09
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动车组因故障停车或需要热备动车组时,铁路局动车组调度应立即向总公司动车组调度报告,并按照铁路局应急处置有关规定及时向有关人员报告

  • 2024-01-18 10:06:09
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在动车组遇有救援时,必须保证在接令后20分钟内出动。

  • 2024-01-18 10:06:09
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动车组临修后由所在局组织制定试运行计划,编制试运行方案,试运行不在动车组配属局时,动车组配属局不用安排人员参加实验

  • 2024-01-18 10:06:09
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铁路局调度所之间要加强信息沟通。遇管内高速铁路区段出现降雪时,调度所值班主任(值班副主任)及时通报邻局调度所值班主任(值班副主任

  • 2024-01-18 10:06:09
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安装动车组运行故障动态图像检测系统(以下简称TEDS)的区段,TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析,发

  • 2024-01-18 10:06:09
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列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知调度员。

  • 2024-01-18 10:06:08
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CRH2A统型动车组接地继电器检查及清洁作业,升弓供电后,测量接地继电器GR3的701C~700A间输入电压,应为AC 5V以下

  • 2024-01-18 10:06:08
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CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁作业,在浮充电状态下,通过MON屏监控蓄电池总电压,应不小于98V。

  • 2024-01-18 10:06:08
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