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国家网信部门应当统筹协调有关部门对关键信息基础设施的安全保护采取下列措施:( )

  • 2024-01-18 09:09:08
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网络产品、服务应当符合相关国家标准的强制性要求。网络产品、服务的提供者( )。

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境外的机构、组织、个人从事()等危害中华人民共和国的关键信息基础设的活动,造成严重后果的,依法追究法律责任。

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当前网络安全威胁和风险日益突出,并向()生态、国防等领域传导渗透。

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《网络安全法》关于网络产品和服务提供者重点体现在以下几个方面()。

  • 2024-01-18 09:09:08
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网络产品、服务的提供者不得设置恶意程序,及时向用户告知()、()等风险,持续提供安全维护服务等。

  • 2024-01-18 09:09:08
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《网络安全法》第三十一条规定,国家对公共通信和信息服务、()、交通、()、()、公共服务、电子政务等重要行业和领域的关键信息基础

  • 2024-01-18 09:09:07
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电力系统已经成为“网络战”重点攻击目标之一,()与()紧密相连。

  • 2024-01-18 09:09:07
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国家采取措施,监测、防御、处置来源于中华人民共和国境内外的网络安全风险和威胁,保护关键信息基础设施免受(),依法惩治网络违法犯罪

  • 2024-01-18 09:09:07
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国家坚持()与()并重,遵循积极利用、科学发展、依法管理、确保安全的方针

  • 2024-01-18 09:09:07
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  • 遇( )需在区间推进运行时,应配挂简易紧急制动阀。
  • 在( )线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上。
  • 调车作业中遇( )必须试拉。
  • 下列作业中,哪些调车速度不得超过15km/h?( )
  • 单机连挂车辆时,调车指挥人应负责调整钩位,并显示( )等信号。
  • 夜间进行连续连挂作业,当调车指挥人确认停留车位置有困难时,对( ),应指派人员显示停留车位置信号。
  • ( )的机车,在车站转向挂头作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
  • 因( )原因,不能在司机一侧作业时,须事先向司机及有关人员传达清楚(固定不在司机一侧作业并列入《站细》的除外)。
  • 遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难时,调车指挥人可指派连结员或胜任人员在前方( )。
  • 调车指挥人在指挥调车作业时,应选择既能看见( ),又能使司机看见其显示信号的位置。
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