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通过旅客列车变更到发线使用时,应取得铁路局调度的同意。( )

  • 2024-01-18 08:59:00
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中间站的阶段计划由车站值班员编制,站长负责审批。( )

  • 2024-01-18 08:58:59
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阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员确定,由车站值班员亲自掌握。( )

  • 2024-01-18 08:58:59
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技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。( )

  • 2024-01-18 08:58:59
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班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础,由值班站长编制。( )

  • 2024-01-18 08:58:59
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由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定装车站或作业站责任。( )

  • 2024-01-18 08:58:59
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因调车作业超速连挂,造成货物装载加固状态不良而引发的事故,定调车违章作业站责任。( )

  • 2024-01-18 08:58:59
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应停车的客运列车错办通过,定车站责任。( )

  • 2024-01-18 08:58:59
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错误办理行车凭证发车的事故责任划分为,司机未发现动车,定机务责任。( )

  • 2024-01-18 08:58:58
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铁路用地须依照批准的用途使用,任何单位和个人不得非法占用或擅自改作地用。( )

  • 2024-01-18 08:58:58
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  • 总公司、铁路局货运管理部门应建立( ),对日常检查发现的安全问题和隐患,应及时纳入问题库。
  • ( )负责制定《货运系统安全专业管理考核评价办法》,并结合货运安全管理工作的发展需要,以及每年货运安全专项整治工作重点的变化,
  • 总公司货运管理部门对总公司指定的典型问题、日常重大安全隐患、帮促效果不明显的惯性问题等,实行( )督办制度,确定督办目标,组织
  • 各铁路局集团公司对总公司通报中反映出的问题,应按照“( )”的原则,紧盯落实和销号,形成管理闭环。
  • 对发生的货运相关铁路交通事故、触犯安全红线问题以及其他安全隐患等安全重大问题且未及时报告的将追究事故(问题)发生( )的责任。
  • 各( )应密切掌握管内货运安全动态,对发生的货运相关铁路交通事故、触犯安全红线问题以及其他安全隐患等安全重大问题即时报告。
  • 凡触犯红线、发生责任问题的,( )负责组织责任单位进行分析并通报全路。
  • 各( )依法承担本局货运安全生产主体责任。
  • 国家、有关行业和总公司发布的技术规章和安全生产管理制度是安全工作的基本( ),必须严格遵守,不得违背。
  • 各级货运管理人员应严格落实( ),承担安全管理责任,规范安全管理行为。
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