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施工完毕试验设备正常、联锁试验正确，经施工负责人同意后，会同车站值班员办理销记手续，影响行车安全的问题未克服或联锁试验不彻底，不
- 2024-01-18 07:23:48
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当发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，车间向信号技术科提出申请，由信号技术科天窗管理专(兼)职管理人员向铁路局电务
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集中监测系统的层次结构为“三级四层”结构。三级为：铁路总公司、铁路局、电务段；四层为：铁路总公司电务监测子系统、铁路局电务监测子
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联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的
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机车信号与轨道车运行控制设备（以下简称ＧＹＫ）应安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、防高低温等保护措施，能承受使
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计算机联锁电源屏，各供电支路有任一电源不能正常供电时，应能自动或手动转换至备用电源，在转换过程中，不能影响设备正常工作。
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