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在单盘电缆测试中一般采用高阻计测量绝缘电阻,而不用兆欧表。

  • 2024-01-18 06:55:01
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在电缆的内部结构中,缆芯由屏蔽四线组和普通四线组及对绞组、单芯线组成的铁路内屏蔽数字信号电缆我们称为A型缆。

  • 2024-01-18 06:55:01
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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。

  • 2024-01-18 06:55:01
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在两线间作业时,作业人员及工器具、材料可以侵入未停止行车的邻线建筑限界。

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在铁路内屏蔽数字信号电缆中,芯线导体为TR型软圆铜线,导体直径为1.5mm,与普通信号电缆相同。

  • 2024-01-18 06:55:01
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在系统电源引入和通信通道引入接口上可以不安装防雷设施。

  • 2024-01-18 06:55:00
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在信号机上工作,若保持人体和所持工具与接触网带电部分2米,与回流线1米以上的距离,作业时可不设防护。

  • 2024-01-18 06:55:00
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在最不利情况下,机车外信号出口电流应满足机车信号可靠工作。

  • 2024-01-18 06:55:00
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在最不利情况下,机车信号入口电流不损坏电码化轨道电路器材。

  • 2024-01-18 06:55:00
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设调车表示器。

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  • 调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。()
  • 在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。()
  • 调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。()
  • 集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。()
  • 推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。()
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  • 调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。()
  • 中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。
  • 调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。()
  • 列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。()
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