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客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中( )。

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客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在( )。

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油压减振器阻力( )。

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国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有( )。

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25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为( )。

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客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限( )。

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空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差( )

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空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于( )。

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206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是‘( )。

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SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于( )。

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