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某B737-600机长的飞行经历时间为80小时,20次着陆,曾担任过B737-300的机长200小时,该机长执行B737-600
2024-01-18 04:35:23
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某A319机长的飞行经历时间为40小时,该机长执行成都-北京的航班,由于北京机场不够落地标准,备降太原,太原机场有两套精密进近设
2024-01-18 04:35:23
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某A319机长的飞行经历时间为40小时,该机长执行北京-成都的航班,备降重庆,实施ILSI类运行,重庆机场有两套精密进近设施,I
2024-01-18 04:35:23
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某A320机长的飞行经历时间为120小时,该机长执行北京-成都的航班,实施ILSI类运行,成都机场的I类ILS着陆标准为60(D
2024-01-18 04:35:23
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某机长飞行时间94小时,其驾驶的飞机的最大VSO105节(在执照规定重量下),在PhoenixSkyHarborIntl机场LO
2024-01-18 04:35:22
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某A320机长的飞行经历时间为120小时,担任B757机长的飞行经历时间为60小时,着陆次数为12次,该机长驾驶B757执行北京
2024-01-18 04:35:22
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当驾驶员的飞行时间中包含了在特定型别飞机上的80小时机长经历,则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?
2024-01-18 04:35:22
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飞行机组人员要求建立的新近经历要求必须在()内完成:
2024-01-18 04:35:22
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某航空承运人有A320、A319、A321四种机型,作为一名合格的飞行签派员,应具备的运行熟悉要求是:
2024-01-18 04:35:22
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某航空承运人有MA60、A320、A319、A321四种机型,作为一名合格的飞行签派员,应具备的运行熟悉要求是:
2024-01-18 04:35:22
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