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轴箱接地线断路后，接地电流会通过车体、转向架部件包括轴承、轮对流回大地。

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机车焊修作业前，应先准备好灭火器并作好相应防护。

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在接触网有电区下对走行部电机以外的部件作业时可不需降弓、断闸。

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SS9型电力机车车体两端的司机室结构不一致。

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枕梁是承受机车纵向载荷的重要部件。

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SS9型电力机车的牵引力和制动力由转向架的拉杆装置传递到车体底架的牵引装置上，然后通过侧梁传递到两端的车钩。

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SS4改型电力机车牵引梁呈Ｈ形，上部由钢板焊成中空箱形梁，下部车钩箱悬于空腹梁下。

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侧梁位于底架中心是由压型槽钢焊成箱形结构的两根长大梁。

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为了使机车在高速运行中的气流和压力分布达到最佳，以减少运行阻力，各国在机车车体外形设计上采用了流线型车体。

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整体式承载车体过去在客货车辆中应用较少，电力机车应用较多。

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