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高铁接触网隔离开关按极性分有“ ”极隔离开关。( )

  • 2024-01-18 02:30:11
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高铁接触网隔离开关按功能分为两种,分别是“ ”隔离开关。( )

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若多弓不用高压母线连接,应保证任意两受电弓之间的距离小于“ ”长度或大于“ ”的长度。( )

  • 2024-01-18 02:30:10
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锚段关节式电分相优先采用由“ ”绝缘锚段关节构成的“ ”锚段关节式电分相。( )

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分段绝缘器“ ”处过渡平滑。( )

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分段绝缘器滑道底面应平行于“ ”,最大偏差不超过“ ”mm。( )

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分段绝缘器应位于“ ”中心,一般情况下偏差不超过“ ”mm。( )

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分段绝缘器“ ”应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“ ”%。( )

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一般而言,在车站或设计速度小于160kM/h的区段采用“ ”实现电分段,在干线速度超过160kM/h的路段采用“ ”实现

  • 2024-01-18 02:30:10
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为增加接触网供电的灵活性,方便供电和检修的需要,不同的供电分段之间通过隔离开关、“ ”等设备和结构连接。( )

  • 2024-01-18 02:30:09
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